泰山衡器分享軌道衡常見(jiàn)的12種故障分析及軌道衡的稱(chēng)量方式
    軌道衡一旦遇到故障就無(wú)法進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，如果長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù)，有可能導(dǎo)致整體的損害，所以建議大家一有故障，馬上解決。
    1. 顯示重量不準(zhǔn)確：連接件斷裂，使秤體位移 更換連接件
    2.連接件"O"型密封圈破裂：更換"O"型密封圈 
    3.軌道衡的過(guò)渡軌卡住稱(chēng)量軌：重新調(diào)整過(guò)渡軌 
    4.限位間隙過(guò)大或過(guò)�。褐匦抡{(diào)整限位 
    5.地上衡框架或臺(tái)面變形：更換或整形 
    6.秤體水平度不能滿(mǎn)足要求：用不銹鋼墊板墊平傳感器 .
    7.秤體周?chē)�或秤臺(tái)下有雜物卡住秤臺(tái)：清理秤臺(tái)周?chē)?.
    8.接線(xiàn)盒器件老化或電器松動(dòng)：更換接線(xiàn)盒或重新焊接電位器. 
    9.卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁：重新調(diào)整超載限位間隙 .
    10.晝夜溫差過(guò)大或冬天預(yù)熱不夠：冬天儀表通電30分鐘預(yù)熱后再稱(chēng)重計(jì)量. 
    11.傳感器損壞：更換傳感器 .
    12.儀表運(yùn)算放大部分損壞：更換儀表PCB主板

    稱(chēng)量方式:動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)態(tài)軌道衡的稱(chēng)量方式一般分為軸計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量、整車(chē)計(jì)量.軸計(jì)量：指一輛四軸車(chē)分成四次稱(chēng)量，每次稱(chēng)量一個(gè)軸重,再累計(jì)四個(gè)軸的重量，從而得到整節(jié)車(chē)的重量。 動(dòng)態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架計(jì)量：指一輛四軸車(chē)分成二次稱(chēng)量，每次稱(chēng)量一個(gè)轉(zhuǎn)向架重量，然后再累計(jì)前后轉(zhuǎn)向架的 重量，從而得到整節(jié)車(chē)的重量.整車(chē)計(jì)量：指一輛四軸車(chē)在軌道衡臺(tái)面上一次稱(chēng)出其重量。 整車(chē)計(jì)量往往采用雙臺(tái)面，即每個(gè)臺(tái)面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立，將它們排列在一定的位置，使車(chē)輛的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架同時(shí)落在兩個(gè)臺(tái)面上，在同一瞬間稱(chēng)出兩個(gè)動(dòng)態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架的重量，相加后即得到整車(chē)的重量.

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