在工作中經(jīng)常會遇到用戶在裝置地磅前，向計量部分提出咨詢及檢定申請，裝置完后隨即檢定，這要求衡器檢定人員對電子汽車衡的基礎和裝置有較全面的了解，而地磅基礎質(zhì)量的好壞，直接影響到該秤的裝置與秤的準確度。下面山東地磅為您詳細介紹：

地磅的基礎應建在比較寬敞的場地。檢定及裝置人員對基礎的檢查，應從一方、一平、三 高、兩線”查起。

一方”是指基坑要方正，具體講講是基礎兩邊護邊要平行，呈矩形狀，

不能是平行四邊形，一般情況對角線誤差不大于?mm，其它根本尺度要符合圖紙要求。

一平”是指電子汽車衡各承重板之間高度要保持水平共同，其允差一般不應大于3mm，單塊承重板水平度在1/500之內(nèi)，以此來削減裝置誤差，提升衡器的準確度。

三 高”其一是指基礎中標高正負零應高于周圍地上，且中心高于兩邊，坡度一般為1/500-1/200以便排水，同時切忌圍住秤的四周。因為一是不便通風、干燥，二是不便整理秤底雜物。其二是各個承重板面高于四周基礎面，避免積水浸泡傳感器。其三是承重板面與護邊面的高度要契合圖紙要求，保證裝置后秤面與護邊面在一個水平面上，避免汽車嚴重磕碰秤體，以延伸秤的壽命。

兩線”一是檢查穿線管，二是檢查避雷線。穿線管在轉(zhuǎn)彎處要有弧度，不要做成直角，并預穿一條直徑約為2.5mm的鋼絲，以便穿線。一起要檢查避雷線，秤臺接地網(wǎng)和儀表接地網(wǎng)由用戶參照‘電子衡器專用接地網(wǎng)”的要求制作，并埋置。

契合要求后，在裝置前還要注意在限位螺栓上上黃油，避免長期不必生銹擰不動。裝置后，應檢查秤體的各個部位連接是否無缺，四周空隙不得有異物卡死，限位空隙應經(jīng)常檢查、調(diào)整，隨后盡量用載重量挨近大秤量的車輛，往復輾壓并在承 重臺上剎車停留，打開電源開關預熱15分鐘，即可調(diào)試、檢定。