隨著稱重傳感器的技術(shù)和電子秤的設計組秤技術(shù)的提升，安裝調(diào)試成為電子汽車衡使用的重要環(huán)節(jié)，也決定著電子汽車衡的日后使用正常與否。今天泰安衡器為大家介紹電子汽車衡稱重傳感器的調(diào)試檢定方法。

1、當鋼筋混凝土基礎經(jīng)過保養(yǎng)期后，就可復測預埋鋼板各自的水平度及灌注質(zhì)量。

2、若符合設計要求，就可清理預埋鋼板，在上面安裝電子汽車衡傳感器，并在傳感器球窩內(nèi)放入一只半徑與球窩近乎一致的球體。

3、把每臺傳感器的電統(tǒng)通入連接在預埋鋼板之間的防護管，并依編號在接線盒內(nèi)的并聯(lián)接線板上組成稱量線路。

4、吊運焊制就緒的秤臺，以支承球體為定位標準加以疊合。松開電子汽車衡傳感器底板螺絲搖晃秤臺使其自動對準中間。用手旋轉(zhuǎn)工藝球體，若均無送轉(zhuǎn)現(xiàn)象，則說明秤臺四角的支撐點均已受力，也就無須襯墊。

5、若發(fā)現(xiàn)其中有一只球體松轉(zhuǎn)，則應加高其墊塊。由于科臺在如此大的跨度下，自身容易產(chǎn)生適應性變形來使四點均勻受力，所以只要基礎和秤合收加工質(zhì)量符合設計要求一般無須襯墊。

6、當秤臺落平后，就可緊固傳感器底板螺釘，然后用千斤頂頂起秤臺，換上計量鋼球。

7、電子汽車衡空秤調(diào)平后，用相當于領定稱量I/5的標準祛碼，按右上、右下、左下、左上的順序放在秤臺四邊。

8、根據(jù)角差示值，在并聯(lián)接線板上對輸出較大一角傳感器的供橋線路上，串接、調(diào)整，一直到四角無差值為止。

9、角差調(diào)妥后即可調(diào)節(jié)儀表放大倍數(shù)，使儀表顯示數(shù)值與秤臺上的砝碼重量值一致。